Сегодня
случайно наткнулся на фотографию роторного кавитационного
нагревателя, на персональном сайте Сергея Беспалко,
ученого, Черкасского Государственного Политехнического
университета
И там же обнаружил расчет к.п.д. этого устройства
92%, который производился на месте эксплуатации
этого теплогенератора.
Это было удивительно приятно...
в далеком 2002 году, я, Андрей Рубан
приобрел 2 таких устройства в Молдавии, на фирме Потапова
два таких теплогенератора - для гаража РЭС в г. Шпола
Черкасской области и для испытательной лаборатории Киевского
Политехнического Института.
|
|
|
|
|
Два одинаковых теплогенератора
были куплены в Молдавии и доставлены в Киев. Там честно разыграли
кому какой теплогенератор, один остался в КПИ, другой поехал в
г. Черкассы.
Теплогенератор в КПИ проработал 30 минут после чего начал
разваливаться, но необходимые измерения на зареннее подготовленном
стенде были произведены.
вместо обещанных 140% к.п.д. реально было зафиксировано 68-72
% и это включая тепло от нагревания двигателя в 15 кВт
Ниже - фотографии теплогенератора в лаборатории КПИ, от 2003 года.
|
|
|
|
|
|
далее
история молдавского теплогенератора развивалась так - |
|
роторный теплогенератор
ЮСМАР, Молдавия, 2003 год. к.п.д. 72%
ниже - его ротор - полная копия патента Григса, США
(позже, в своей книге, Фоминский назвал меня
"тупым черкасским бизнесменом покупателем") |
Счастье
было недолгим,
теплогенератор был установлен в автомобильном гараже заказчика,
сварен бак, установлена атоматика, насос и вся ситема была подключена
к системе отопления. Молдавский кавитационный теплогенератор проработал
90 минут, после чего началась наростающая вибрация и течь воды
из под уплотнения, которое, как выяснилось, было рассчитано на
масло.
По гарантии вызвали молдавских специалистов, приехали, первый
и последний раз, поправили уплотнение, выпили водки и поехали
домой, про вибрацию сказали нормально.
Осталась вибрации, нагревание вала двигателя, разница температуры
между входом и выходом было 11-14 градусов, протекание сальника
и странные рывки при пуске...
Дважды ездил с прицепом из Черкасс в Молдавию,
на ремонт, за свой счет, зимой, через Приднестровье, российских
миротворцев и "веселых" молдавских таможенников...
на фото ниже - качество изготовления и сварки и это для барабана,
который на оси двигателя вращается 2990 оборотов в минуту с зазором
3 милиметра...
|
|
|
|
|
после 2- поездок, с учетом
моих замечаний, молдаване
собрали новый теплогенаратор - ТГМ-2,
на болтах и герметике...
за 48 часов работы он рассыпался
из за деффектов молдавских деталей и сборки. |
еще одна поездка в
Молдавию (третья с теплогенератором на прицепе ) не убедила
меня в том, что молдавские теплогенераторы способны работать
хотя бы 10 дней...
справа автор многочисленных книг о чудесных молдавских теплогенераторах
Потапова - Фоминский Леонид, который, к тому времени, успел
перебраться в Россию и даже получить от Клинтона - почетную
награду "Знамя Бирмингема".
Шесть месяцев ушло на - разборку, изучение темы, анализ, эксперименты,
изменения конструкции, устранение течи и нагревания, на поиск
балансировочного стенда (который отсутствовал в Молдове) а так
же на модернизацию схемы теплогенератора, и вот моя модель.
Теплогенератор ТГМ-3.
Не судите строго.
Я понятия не имел "что и как работает и что и как должно
быть". Читал, учился, консультировался в КПИ, думал.
Результат - температура между входом и выходом увеличилась до
25 градусов, нагрев вала двигателя
был устранен, вибрация - "ну почти устранена", теплогенератор
проработал весь зимний сезон. Но я не мог измерить
научно и бесспорно к.п.д.
И вот объективный результат, о котором я узнал через
8 лет - 92% вместо 72 % от молдавского... Но с тех
пор я ненавижу роторные гомогенизаторы и могу часами рассказывать
почему...
Вот такая история -
- с одной стороны - 2 "академика РАЕН", "факел
бирмингема", часть кандидатской диссертации и 72 % к.п.д.
- с другой - я - простой инженер МАИ, не академик, не кандидат,
не жал руку Клинтону...
но теперь, с 2006 года, я занимаюсь струйным гомогенизатором
TRGA и Вы можете быть уверены, что он лучший.
|
Фоминский -
академик РАЕН
Потапов -
академик РАЕН |
|
роторный
теплогенератор кпд 92% |
роторный
теплогенератор кпд 92% |
|
|
Днями прислали
теплогенератор фирмы АКОЙЛ (Ижевск, это бывшая
фирма Потапова, которая известна тем что выпускала вечные двигатели
- http://www.energy-saving-technology.com/page-ru/blask-bill/black-list-ru.html
), посмотрим параметры - мощность ЭД 75 кВт тепловая
мощность 65 кВт (трудно поверить конечно после вечных двигателей
но все же ) - к.п.д. 86%, всего 86 процентов ... - у меня - 92%.
Возникает вопрос - а зачем огород городить, когда к.п.д.
ТЭНа - 96%, а к.п.д. некоторых вихревых водонагревателей
- так же 92%, но вероятно это кому то надо ...
|
|
|
|
Справа мой водонагреватель,
узнаете заимствование подвода воды ( по трубкам для охлаждения
) на вал двигателя ? но и это не все ... почитаем патент Кочурова
- преемника Потапова и автора конструкции
(21),
(22) Заявка: 2005125120/06, 08.08.2005
(43) Дата публикации заявки: 20.02.2007
Адрес для переписки: 426008, г.Ижевск, а/я 2023, Л.И. Калашниковой
(71) Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью "АКОЙЛ"
(RU)
(72) Автор(ы): Кочуров Александр Геннадьевич (RU), Шалагин Михаил
Николаевич (RU)
(54) ТЕПЛОГЕНЕРАТОР
(57) Формула изобретения
1. Теплогенератор приводной кавитационный, содержащий корпус с
входным и выходным патрубками, ступенчатые крышки и ротор, с выполненными
на поверхности ступеней выемками, приводной вал, отличающийся
тем, что корпус теплогенератора снабжен отводным каналом, ступенчатый
ротор выполнен с кольцевой полостью, при этом ступени крышек и
ротора наклонены относительно горизонтальной оси приводного вала,
дно выемок выполнено приближенным к полусфере,
причем выемки соединены между собой канавками. |
|
|
а теперь посмотрите
одну из конструкций моего ротора от 2003 года, которая была показана
потаповцам ... а затем открыто опубликована - узнаете патентную
формулу Кочурова или АКОЙЛА ?
"дно выемок
выполнено приближенным к полусфере, причем выемки соединены между
собой канавками."
на самом деле, полусфера не верное решение, точнее не оптимальное,
именно потому
- разница температур между входом и выходом на аппаратх АКОЙЛ -
20-25 градусов за проход на тяжелых вязких средах
- разница температур между
входом и выходом на "теплогенераторе Рубана" - 25-27
градусов за проход, но по воде... а это сложнее, так как
меньше вязкость
- к.п.д. - АКОЙЛ- 86%, Рубан - 92%
Я не делаю водонагреваетели,
ни роторные ни другие, мотивов конкуренции нет - просто мысли вслух
...
Первые гомогенизаторы TRGA - тоже сильно грели
- http://www.afuelsystems.com/ru/trga/otziv-dn.html
- но это паразитный эффект и мы с ним боремся ...
|
|
|
|
P.S.
1. Факел Бирмингема
— города в штате Алабама — мнимая международная награда, которую в 90-х
годах получили тысячи российских предприятий. Согласно статье Валерия
Павлова, опубликованной в журнале «Коммерсант-Деньги», премия вручалась
всем предприятиям с формулировкой «За выживание в сложных экономических
условиях», так как гордиться в то время было нечем[1].
По некоторым данным организаторы брали за вручение премии
около 10 тысяч долларов. Одним из первых получателей этой липовой награды
стал Виктор Черномырдин. Правда, организаторы использовали этот факт
для рекламы и с Черномырдина денег не взяли.
Еще один лауреат Международной премии «Факел Бирмингема»
и высшей награды ММС «Звезда Вернадского», заслуженный изобретатель,
доктор технических наук, профессор, академик РАЕН Ю.С. Потапов. Его
вихревые теплогенераторы ЮСМАР запатентованы в России (патент № 2045715),
США и других странах. КПД теплогенераторов составлял вначале 120%, а
затем возрос до 200–400% и выше.
2. Полезная информация - тут
был антирейтинг молдавских ученых - убрали ....
|
а вот
"новое американское открытие" от 2012 года - "роторный
теплогенератор" с к.п.д.более 100% - узнаете ?
|
|
|
|
|
А
вот аналогичная "группа товарищей" из Харькова приведем
ее полный состав
Глотов Євген Олександрович, вул. Артема, 37,
кв. 12, м. Харків, 61078 (UA),
Здоровенко Володимир Ілліч, пр. Героїв Сталінграда,
148-в, кв. 7, м. Харків, 61096 (UA),
Слободянюк Андрій Андрійович, пр. Полтавський
шлях, 127, смт Песочин, Харківський р-н, Харківська обл., 62448
(UA) Теплогенератор РТГА
сайт http://www.supergenerator.info/
Цитата : Благодаря
компактности и лёгкости монтажа РТГА 37 может
быть задействован как в системах воздушного, так и радиаторного,
а также внутреннего отопления не только офисов, но и предприятий,
о чем свидетельствует его успешная эксплуатация на предприятиях
Харькова и Болгарии (Златоград). РТГА управляется автоматически,
пожаро- и взрывобезопасен и не имеет вредных выбросов в атмосферу.
РТГА 37 оснащен электродвигателем на 50Гц при 380В. Он окупается
уже за первый отопительный сезон и позволяет добиться экономии
на отоплении до 400%.
При этом затраты на его обслуживание на 70% меньше, чем в обычных
системах отопления.
Смотрим
на патент
- он даже не оплачивается. патент 76610 на полезную
модель - т.е. новизна и заявленные результаты никем
не проверены и на совести авторов. В библиографии - тот же Фоминский,
друг Потапова...
Смотрим на Фото - ба !!! - те же системы -
тот же древний убитый подшипник с набивкой из которого вечно
течет и та же убитая муфта ... но называется РТГА - роторный
тепловой нагреватель !
( не хотите прочитать мнение
к.т.н. Осипенко (НПО ТЕКМАШ Херсон), которые выпустили
несколько 1000 теплогенераторов, правда с к.п.д. 92%, но которые
работают годами не выключаясь ?).
И
наконец сегодня
состоялся обмен письмами и 2 телефонных разговора - первый с
коммерческим директором Харьковского завода по выпуску сеялок,
который заявил, что никаких испытаний теплогенератора РТГА не
проводилось ( запись имеется ), а второй с директором РТГА -
который заявил, что " никаких
испытаний нет, они ему не нужны, он действует по законам Украины
и имеет ТУ и заключение Северо-Западного отделения НАН Украины."
(запись имеется). Теплогенератор РТГА стоит 300
000 гривен или 23 000 USD на
9 сентября 2014 года. ( теплогенератор Потапова стоил в 4 раза
дешевле ... )
на
всякий случай напомню,
что заключение - это никак не сертифицированные
испытания сертифицированным органом с использованием общедоступной
методики и сертифицированных средств измерения ... а так же
напомню, что ТУ - это производственная
карта для изготовления изделия, которая никак не подтверждает
никакие его эффекты. Но Харьков - уникальный город. Впервые
в истории человечества там создана система с к.п.д (они пишут
к.п.э.) в 400 и более %%. До вечного двигателя остался один
шаг.
Один вопрос меня продолжает традиционно мучить...
зачем производителям засыпать спамом директоров Украины и России
? Зайди в посольство США или РФ - и военный атташе примет изобретателя
400% чуда с распростертыми объятиями... и яхты, собственные
острова, стада белых верблюдов и женщин все будет реально за
2-3 месяца ... и конечно Нобелевская премия изобретателю теплогенератора
РТГА. Если конечно реальный к.п.д. ну хотя бы 110%, за большее
даже подумать страшно... можно жить во дворце из золотых
кирпичей...
|
|
Есть
и другие герои таких конструкций ... а что же наш
старый друг мошенник Потапов и его фирма акойл
-
http://www.akoil.ru ? ( теперь это фирма http://vinteplo.ru -
директор - тот же Кочуров )
Сначала посмотрим старую
страницу о Потапове правда там я не опубликовал истории как
АКОЙЛ продавала вечные двигатели итальянцам (цена
20 000 евро но не работал ни одной минуты ... при необходимости
скайп покупателя предоставлю, его имя Лоренцо Ластелла, Италия
Венеция) и ответы на жалобу итальянцев ... а так же теплогенераторы
с к.п.д. 150 - 200%, но то, что видим теперь так же интересно.
Начнем с их презентации (сохранена полностью) - гомогенизатор
с производительностью 3 - 30 м.куб в час имеет привод 37 - 160
кВт.
Вы думаете Акойл ошибся ? Посмотрим их "самое современное
оборудование" ниже - они продолжают плодить роторные гомогенизаторы
размеров с монстров динозавров.
Ниже оригинальные фотографии роторных
гомогенизаторов ВИН и ВТГ производство АКОЙЛ " наше оборудование
не имеет аналогов ! " - ржу - немогу |
|
т.е.
реальная производительность составила 13 тонн в час !
|
|
|
|
|
Странно
что эти монстры кто то покупает ... исключительно из за размеров
вероятно, но для сравнения - фото
ниже - наш модуль TRGA, который собирается в Москве.
Производительность модуля 15 м.куб в час, мощность привода 7.5
кВт...
Это не просто разница в техническом уровне - это разница в философии
бизнеса, образовании, культуре - люди которые продавали водонагреватели
с к.п.д. 200% в 2000 году за 13 лет не ушли никуда в техническом
смысле ... и продолжают плодить монстров, в то время как чертежи
аналогичных роторных устройств свободно продаются ...
все фото взяты с сайта http://vinteplo.ru |
|
|
и вот еще один поворот - http://www.afuelsystems.com/ru/trga/s165.html
снимки с тепловизора гомогенизатора TRGA
и интересные расчеты...
нагревание в потоке 6000 литров мазута в час на 11 градусов и рассеивание
энергии в корпусе ...
все формулы приведены, продолжаю ждать комментарии.
|
|