Сегодня
случайно наткнулся на фотографию роторного кавитационного
нагревателя, на персональном сайте Сергея Беспалко,
ученого, Черкасского Государственного Политехнического
университета
И там же обнаружил расчет к.п.д. этого устройства
92%, который производился на месте эксплуатации
этого теплогенератора.
Это было удивительно приятно...
в далеком 2002 году, я, Андрей Рубан
приобрел 2 таких устройства в Молдавии, на фирме Потапова
два таких теплогенератора - для гаража РЭС в г. Шпола
Черкасской области и для испытательной лаборатории Киевского
Политехнического Института.


|
|
|
|
|
Два одинаковых теплогенератора
были куплены в Молдавии и доставлены в Киев. Там честно разыграли
кому какой теплогенератор, один остался в КПИ, другой поехал в
г. Черкассы.
Теплогенератор в КПИ проработал 30 минут после чего начал
разваливаться, но необходимые измерения на зареннее подготовленном
стенде были произведены.
вместо обещанных 140% к.п.д. реально было зафиксировано 68-72
% и это включая тепло от нагревания двигателя в 15 кВт
Ниже - фотографии теплогенератора в лаборатории КПИ, от 2003 года.
|
|
|
|
|
|
далее
история молдавского теплогенератора развивалась так - |
|
роторный теплогенератор
ЮСМАР, Молдавия, 2003 год. к.п.д. 72%
ниже - его ротор - полная копия патента Григса, США
(позже, в своей книге, Фоминский назвал меня
"тупым черкасским бизнесменом покупателем") |
Счастье
было недолгим,
теплогенератор был установлен в автомобильном гараже заказчика,
сварен бак, установлена атоматика, насос и вся ситема была подключена
к системе отопления. Молдавский кавитационный теплогенератор проработал
90 минут, после чего началась наростающая вибрация и течь воды
из под уплотнения, которое, как выяснилось, было рассчитано на
масло.
По гарантии вызвали молдавских специалистов, приехали, первый
и последний раз, поправили уплотнение, выпили водки и поехали
домой, про вибрацию сказали нормально.
Осталась вибрации, нагревание вала двигателя, разница температуры
между входом и выходом было 11-14 градусов, протекание сальника
и странные рывки при пуске...
Дважды ездил с прицепом из Черкасс в Молдавию,
на ремонт, за свой счет, зимой, через Приднестровье, российских
миротворцев и "веселых" молдавских таможенников...
на фото ниже - качество изготовления и сварки и это для барабана,
который на оси двигателя вращается 2990 оборотов в минуту с зазором
3 милиметра...
|
|
|
|
|
после 2- поездок, с учетом
моих замечаний, молдаване
собрали новый теплогенаратор - ТГМ-2,
на болтах и герметике...
за 48 часов работы он рассыпался
из за деффектов молдавских деталей и сборки. |
еще одна поездка в
Молдавию (третья с теплогенератором на прицепе ) не убедила
меня в том, что молдавские теплогенераторы способны работать
хотя бы 10 дней...
справа автор многочисленных книг о чудесных молдавских теплогенераторах
Потапова - Фоминский Леонид, который, к тому времени, успел
перебраться в Россию и даже получить от Клинтона - почетную
награду "Знамя Бирмингема".
Шесть месяцев ушло на - разборку, изучение темы, анализ, эксперименты,
изменения конструкции, устранение течи и нагревания, на поиск
балансировочного стенда (который отсутствовал в Молдове) а так
же на модернизацию схемы теплогенератора, и вот моя модель.
Теплогенератор ТГМ-3.
Не судите строго.
Я понятия не имел "что и как работает и что и как должно
быть". Читал, учился, консультировался в КПИ, думал.
Результат - температура между входом и выходом увеличилась до
25 градусов, нагрев вала двигателя
был устранен, вибрация - "ну почти устранена", теплогенератор
проработал весь зимний сезон. Но я не мог измерить
научно и бесспорно к.п.д.
И вот объективный результат, о котором я узнал через
8 лет - 92% вместо 72 % от молдавского... Но с тех
пор я ненавижу роторные гомогенизаторы и могу часами рассказывать
почему...
Вот такая история -
- с одной стороны - 2 "академика РАЕН", "факел
бирмингема", часть кандидатской диссертации и 72 % к.п.д.
- с другой - я - простой инженер МАИ, не академик, не кандидат,
не жал руку Клинтону...
но теперь, с 2006 года, я занимаюсь струйным гомогенизатором
TRGA и Вы можете быть уверены, что он лучший.
|

Фоминский -
академик РАЕН

Потапов -
академик РАЕН |
|
роторный
теплогенератор кпд 92% |
роторный
теплогенератор кпд 92% |
|
|
Днями прислали
теплогенератор фирмы АКОЙЛ (Ижевск, это бывшая
фирма Потапова, которая известна тем что выпускала вечные двигатели
- http://www.energy-saving-technology.com/page-ru/blask-bill/black-list-ru.html
), посмотрим параметры - мощность ЭД 75 кВт тепловая
мощность 65 кВт (трудно поверить конечно после вечных двигателей
но все же ) - к.п.д. 86%, всего 86 процентов ... - у меня - 92%.
Возникает вопрос - а зачем огород городить, когда к.п.д.
ТЭНа - 96%, а к.п.д. некоторых вихревых водонагревателей
- так же 92%, но вероятно это кому то надо ...
|
|
|
|
Справа мой водонагреватель,
узнаете заимствование подвода воды ( по трубкам для охлаждения
) на вал двигателя ? но и это не все ... почитаем патент Кочурова
- преемника Потапова и автора конструкции
(21),
(22) Заявка: 2005125120/06, 08.08.2005
(43) Дата публикации заявки: 20.02.2007
Адрес для переписки: 426008, г.Ижевск, а/я 2023, Л.И. Калашниковой
(71) Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью "АКОЙЛ"
(RU)
(72) Автор(ы): Кочуров Александр Геннадьевич (RU), Шалагин Михаил
Николаевич (RU)
(54) ТЕПЛОГЕНЕРАТОР
(57) Формула изобретения
1. Теплогенератор приводной кавитационный, содержащий корпус с
входным и выходным патрубками, ступенчатые крышки и ротор, с выполненными
на поверхности ступеней выемками, приводной вал, отличающийся
тем, что корпус теплогенератора снабжен отводным каналом, ступенчатый
ротор выполнен с кольцевой полостью, при этом ступени крышек и
ротора наклонены относительно горизонтальной оси приводного вала,
дно выемок выполнено приближенным к полусфере,
причем выемки соединены между собой канавками. |
|
|
а теперь посмотрите
одну из конструкций моего ротора от 2003 года, которая была показана
потаповцам ... а затем открыто опубликована - узнаете патентную
формулу Кочурова или АКОЙЛА ?
"дно выемок
выполнено приближенным к полусфере, причем выемки соединены между
собой канавками."
на самом деле, полусфера не верное решение, точнее не оптимальное,
именно потому
- разница температур между входом и выходом на аппаратх АКОЙЛ -
20-25 градусов за проход на тяжелых вязких средах
- разница температур между
входом и выходом на "теплогенераторе Рубана" - 25-27
градусов за проход, но по воде... а это сложнее, так как
меньше вязкость
- к.п.д. - АКОЙЛ- 86%, Рубан - 92%
Я не делаю водонагреваетели,
ни роторные ни другие, мотивов конкуренции нет - просто мысли вслух
...
Первые гомогенизаторы TRGA - тоже сильно грели
- http://www.afuelsystems.com/ru/trga/otziv-dn.html
- но это паразитный эффект и мы с ним боремся ...
|
|
|
|
P.S.
1. Факел Бирмингема
— города в штате Алабама — мнимая международная награда, которую в 90-х
годах получили тысячи российских предприятий. Согласно статье Валерия
Павлова, опубликованной в журнале «Коммерсант-Деньги», премия вручалась
всем предприятиям с формулировкой «За выживание в сложных экономических
условиях», так как гордиться в то время было нечем[1].
По некоторым данным организаторы брали за вручение премии
около 10 тысяч долларов. Одним из первых получателей этой липовой награды
стал Виктор Черномырдин. Правда, организаторы использовали этот факт
для рекламы и с Черномырдина денег не взяли.
Еще один лауреат Международной премии «Факел Бирмингема»
и высшей награды ММС «Звезда Вернадского», заслуженный изобретатель,
доктор технических наук, профессор, академик РАЕН Ю.С. Потапов. Его
вихревые теплогенераторы ЮСМАР запатентованы в России (патент № 2045715),
США и других странах. КПД теплогенераторов составлял вначале 120%, а
затем возрос до 200–400% и выше.
2. Полезная информация - тут
был антирейтинг молдавских ученых - убрали ....
|