экономия корабельного топлива
экономия топлива на корабельных двигателях и
промышленных дизельных генераторах

История.

1. Три года назад, одна эстонская группа искала пути улучшения сжигания корабельного топлива ( легкого дизельного и стандартного корабельного типа IFO ). Модуль для обработки дизельного топлива был собран на базе гомогенизатора TRGA и было проведено несколько тестов, в том числе и Политехническом институте Таллина.

2. Этот фильм получен вчераи представляет определенный интерес для продолжения этого и других текущих проектов.

Engine testing was performed on 4th of Novembril 2013,
start of the test was at 11.00 and the end at 14.00 .

Temperature in the laboratory was 18 °C and barometric pressure 740 mm Hg. Results of the testing are presented in table 2.

Tabel 2. Engine test results with light ship fuel. Oxygen concentration O2=3 %