Приборы
и устройства для экономи топлива.
1. Сделано в США.
2. Fuel Harmonic Stabilizer. Заявленные
параметры.
* Fuel savings 10% to 35%
* Paybacks 1-2 years "or" less
* Equipment life of 50 years (304L Stainless
Steel)
* "NO" maintenance ever, regeneration,
etc, etc, etc.
* Tested by 9 highly respected agencies and "never"
failed to produce results
* Can be used with "any" equipment
using "any" type of fossil fuels.
Как видим долговечность устройства они
определяют материалом изготовления. Просто нержавеющая сталь ...
т.е. переноса свойств ( ограниченных по умолчанию ) нет никаких...
И разумеется - экономит любое топливо на любом
оборудовании от 10% и выше ... http://www.energy-group.com/index.htm
А какой механизм работы ? Конечно - " упорядоченные
молекулы, которые горят полнее и лучше ... " |
|
|
| |
Они
говорят - " топливо после обработки сгорает более
полно, эффективнее, количество не сгоревших или не полностью сгоревших
молекул уменьшается ".
Уверен что Вы помните, что увеличение полноты
сгорания влечет за собой более полное окисление топлива и всегда
увеличение СО2, и, в самых хороших
случаях, уменьшение СО. Посмотрим чем они официально
доказывают эффект экономии топлива, какие материалы выложены на
их официальном сайте ?
И удивительное дело ! СО2 уменьшается
! Причем уменьшается пропорционально с СО. Это
означает что "более полного сгорания топлива " нет,
просто уменьшено количество горящего топлива. |
|
| |
Они сравнивают
работу котла от 15 ноября 1995
года с работой котла от 5 июня 1996 года!
Они не понимают, как проводить сравнительные испытания. Не понимают
что они обязанны обеспечить все одинаковые внешние условия - температуру
окружающей среды, давление и влажность... и даже силу и направление
ветра. Одинаковую нагрузку и режим работы котла. Одинаковый состав
исходного топлива. Разница ТОЛЬКО в том, что часть исходного топлива
подвергнута обработки. Но наш «американский гений» этого не делает.
Тут даже забыто, что «более полное сгорание» всегда сопровождается
непропорциональным увеличением CO2, а они показывают его снижение.
К роме того - подлежит измерению параметр - " удельный расход
топлива " а не косвенные параметры... по которым они типа
вычисляют эффективность котла.
Вывод - мошенничество. С учетом длительного срока
работы их сайта ( середина 90-х ) - автор просто больной человек,
без необходимого образования. Странно что тезис "
экономия топлива на котлах " доказывается в 2017 году, на
материалах 1996 года - т.е. 20-ти летней давности. Ну
значит ничего новее и лучше просто нет.
Вы можете сказать,
что я тоже работаю в области экономии топлива. Конечно. Но я
не рассказываю клиентам об " организованных топливных молекулах
". Я показываю видимые факты :
1. Видимые изменения в топливе в сравнении.
2. Результаты анализов обработанного топлива в сравнении.
3. Вид теплообменников в котлах, после 6-12 месяцев работы
4. Отсутствие шлама и обводненного осадка в емкостях после длительной
работы.
Я показываю своим клиентам - очевидные
и понятные вещи. Которые подтверждены серьезными испытаниями,
понятны для инженеров и публично - очевидны. Свежие фото, фильмы,
результаты анализов и отзывы от клиентов.
Рекомендую к прочтеню мою англоязычную статью - "
налог
на глупость. "
|
|
