В
августе 2009
года на котельной Черкасского
завода строительных материалов был установлен активатор сгорания
котельного топлива TRGA-3G-03. Причина установки - плохое
горение обводненного (из за аварии в емкости) коксохимического
мазута.
Спустя 2 года мы с гордостью показываем результаты совместной
работы по улучшению горения коксохима и предлагаем Вам посмотреть
несколько видеофильмов. Именно видеофильмов, без какой либо коррекции
цвета и/или искусственно выбранных кадров.
Всем у кого есть проблемы с сжиганием коксохима - можем предоставить
телефон начальника котельной для консультаций и советов. (Сергей
Васильевич Кузема) |
|
| |
|
| горение коксохима на форсунке 1.3 мб |
работа котла и отсутствие дыма 8.8 мб |
| |
|
| сжигание коксохима труба 2.8 мб |
сжигание коксохима труба, котел 4.6 мб |
| |
Тип
топлива - обводненный коксохимический мазут (коксохим)
после хранения в течении 3 лет.
"Мухи" конечно летят в избытке, но
сгорание практически полное - все что может сгореть -
горит без дыма. Из трубы идет горячий воздух без цвета.
Замена форсунки + активатор сгорания TRGA дополнительно привели
к снижению расхода топлива на 5%.
Объект - черкасский завод строительных материалов. |
|
| сжигание коксохима труба крупно 0.6
мб |
|
| |
|
| сжигание коксохима задняя стенка 1.5
мб |
сжигание коксохима боковой экран 0.6 мб |
| |
Коксохимический
мазут
(коксохим) - разновидность суспензионного топлива, склонно к расслоению,
при обычном сжигании требует подогрева до 80-85 градусов.
Сжигание коксохимического мазута без надлежащей подготовки приводит
к неполному сгоранию, что характеризуется дымом и заносом экранных
труб.
Слева - та же труба - при демонтированном активаторе TRGA и на
старой форсунке. |
|
