Российское КБ выпустило и находится в процессе промышленного
сертифицирования проточного влагомера для производства водо
мазутных водо топливных эмульсий.
Анализ документации позволяет предположить высокие технические
характеристики этого влагомера, которые ранее не были достижимы
различными организациями, не смотря на простоту постановки ТЗ
и высокую востребованность.
Отличия :
1. Использование отечественных компонентов. Высокая
надежность, ремонтопригодность, ничего лишнего или
неоправдано дорогого, высокий ресурс работы основных элементов.
2. Конструктивное отсутствие склонности к залипанию
датчика влагомера. Возможность работы при рабочих давлениях
и температурах в мазутных магистралях. Возможность работы с
тяжелыми топливами с повышенным содержанием механических примесей.
3. Комплектность и законченность влагомера.
Устройство поставляется в составе - датчик + система
управления ( состоит из системы анализа и выдачи сигнала
на электроклапан ) + электроклапан, который
управляется на основе заданных Вами параметров.
4. Компактность и низкий вес, ( легкость и
дешевизна транспортировки ) разумная стоимость, возможность
масштабирования и изготовления под любой проток, легкость
монтажа.
5. Готовность производителя к дальнейшим модернизациям.
|
|
Мы
готовы трансформировать наши схемы
для обработки топлив, для использования
влагомера этой конструкции и рекомендуем
использование этого влагомера всем нашим
дилерам и заказчикам.
влагомер
на ДУ 50
|
|
Это
открывает такие возможности :
5. Долгожданная возможность для малого бизнеса создавать модули
для производства водно мазутных эмульсий
с заданными характеристиками в автоматическом режиме на основе
четкого контроля исходного влагосодержания и без риска человеческого
фактора.
6. Возможность создания водно мазутных смесей и водотопливных
эмульсий непосредственно на площадке котельной,
нет необходимости закупать водно мазутную эмульсию на стороне
- теперь Вы можете изготавливать ее сами. погрузки.
7. Упрощение приготовления и хранения ВМЭ без использования
длительных циклов рециркуляций ( при наличии качественного
диспергатора) , без риска образования "мертвых зон"
в емкости обработки, без самой дополнительной емкости, без риска
переобводнения смеси ( эмульсии ).
8. Возможность самостоятельно и с нужной интенсивностью утилизировать
льяльные воды, подтоварные воды, собственные отходы. |
|
Предупреждение.
Считаем необходимым еще раз напомнить, что :
1. Добавление в топливо 10, 15, 20% воды не значит и никогда не
означало экономии топлива в том же количестве не смотря на многочисленные
статьи и спекуляции на эту тему.
2. Оптимальное количество воды в топливе не должно превыщать пороговую
величину и индивидуально для каждого котлоагрегата. Избыточное
содержание воды в топливе заканчивается сернокислой корозией поверхностей
теплообмена, аварией или дорогостоящим ремонтом.
4. Оптимальная дисперсность ВМЭ далеко не всегда минимальна геометрически.
5. Не смотря на хорошие "мозги" ( т.е. влагомер ) надежность,
степень диспергации топлива ( разрушение смол, асфальтенов, других
частиц) зависят исключительно от устройства гомогенизатора и его
способности одинаково эффективно работать в переменных потоках,
при высоких давлениях, температурах и на переменных средах с разным
содержанием механических примесей и воды. |
|
