кавитационная обработка

роторный кавитационный гомогенизатор диспергатор эмульгатор недостатки отзыв проблемы
(диспергация измельчение)

диспергация измельчение гомогенизация кавитация кавитационные технологии

недостатки роторных кавитационных гомогенизаторов


.... Однако при этом следует признать, что оборудование, используемое для приготовления эмульсии, часто не отличаются принципиальной новизной технических решений, так почти повсеместно продолжают применяться энергоемкие смесители роторного типа, малоэффективные виброакустические излучатели, проточные смесители типа сирена, с недостаточно организованным гидродинамическим процессом.

Наиболее часто для приготовления ВТЭ (диспергации, гомогенизации)предлагаются смесители роторного типа. Но при их использовании выясняется, что приготавливаемые смеси топлив, эмульсии не обладают достаточной однородностью размерного ряда частиц, смешиваемые компоненты не равномерно распределены в объеме конечного продукта, что оказывает непосредственное влияние на эффективность их применения в энергетических установках. Для того чтобы выяснить причины неэффективной работы роторных смесителей, необходимо произвести анализ реализуемых в оборудовании гидродинамических процессов, исследовать параметры состояния взаимодействующих потоков.

Процесс диспергирования частиц водной фазы, остаточных фракций нефтепереработки в смесителях роторного типа, осуществляется в каналах между вращающимся ротором и статором. Обычно, между поверхностями ротора и статора устанавливается зазор, в пределах 1 мм. Для обеспечения работы роторного смесителя, в режиме приготовления эмульгированного топлива, в его объем отдельным насосом подают, мазут, воду. Объединенный поток, смешиваемых компонентов от насоса, через радиальные каналы ротора, поступает в кольцевой канал между статором и ротором. На входе в каналы поток изменяет направление движения на 90°, при этом возрастает гидродинамическое сопротивление, что ведет к значительной потере давления и соответственно скорости потока.

Поэтому в пристеночном слое жидкости, примыкающего к неподвижной стенке канала, сосредотачиваются наиболее плотные, имеющие повышенную вязкость, остаточные фракции нефтепереработки, а возле поверхности, вращающегося ротора, концентрируются более легкие фракции. Недостаточное сопротивление движению потока, в пристеночных областях канала, приводит к ослаблению взаимодействия между молекулами жидкости. Следовательно, при недостаточном напряжении в слоях, переход потока смешиваемых жидкостей, в турбулентный режим течения, не произойдет.

Гидродинамические процессы в двухроторном смесителе.

В смесителях, снабженных двумя вращающимися в противоположных направлениях роторами, гидродинамические процессы, дезинтегрированы еще в большей степени.

Перемещение, смешивание водной фазы с топливом, в канале между роторами, осуществляется за счет энергии потока, поступающего от стороннего насоса.

Находящаяся в пристеночных слоях жидкость, на молекулярном уровне взаимодействует с поверхностью роторов, под воздействием центростремительной силы уплотняется на внутренней поверхности внешнего ротора. Молекулы, взаимодействующие с поверхностью противоположно вращающегося ротора, под воздействием центробежной силы, подвергаются растягивающим усилиям. Энергия, переданная от роторов, пристеночным слоям жидкости, сохраняется в виде кинетической энергии, противоположно вращающихся, масс жидкости. Поступающий в пространство между роторами двухкомпонентный поток, смешиваемых жидкостей, для повышения степени дисперсности водной фазы, остаточных фракций нефтепереработки, необходимо перевести в турбулентный режим. При этом длина канала, время и энергия потока, должны быть достаточными для преодоления сил инерционного сопротивления пристеночных слоев. Принцип осуществления гидродинамических процессов, в коаксиальном канале смесителя с одним ротором, характерен и для двухроторного смесителя. Но с увеличением относительной скорости перемещения роторов, время подачи и отвода смешиваемых жидкостей, из коаксиальных каналов, по сравнению с однороторными смесителями, сокращается в два раза. Следовательно, преобразование потока в турбулентный режим движения в канале, между роторами, вследствие отсутствия для этого условий, не происходит.

В ламинарном же потоке измельчение водной фазы, можно осуществить только в пристеночных слоях потока, где градиент изменения скорости имеет максимальное значение.
За счет сдвига слоев водная фаза вытягивается в нити, которые при соответствующем значении сил, поверхностного натяжения, преобразуются в сферические глобулы. В центральной области потока, где скорость потока постоянная, водная фаза не измельчается, и в слоевом виде или в виде крупных капель, поступает в отводящий трубопровод.

Таким образом, в оборудовании данного типа, недостаточно организованные, неразвитые гидродинамические процессы, оказывают непосредственное влияние на однородность размеров частиц, распределение водной фазы в объеме приготавливаемой водно-топливной эмульсии. Преобразование качественных характеристик остаточных фракций топлива, на молекулярном уровне, в таких условиях оказывается просто невозможным. К основным недостаткам оборудования данного типа, кроме повышенной энергоемкости, следует отнести трудоемкость их изготовления, повышенную скорость износа рабочих органов, значительные пусковые моменты, высокую нагрузку на подшипниковые узлы, возникновение повышенной вибрации, резко усиливающуюся по мере износа деталей.

Для подачи топлива в рабочие органы роторных смесителей требуется установка дополнительных насосов. Для повышения эффективности роторных смесителей реализуется совместный Российско-Американский проект, задачей проекта является разработка конструкции смесителя, в котором основные процессы по обработке жидкостей будут осуществляться в вихревых потоках.

Изготовители роторных смесителей рекламируют в сети Интернет оборудование, но при этом почти никогда не приводят данных, о методике определения экономической эффективности, о качественных характеристиках готового продукта после обработки в смесителе, об изменении параметров работы энергетических установок на ВТЭ, по сравнению с работой на обезвоженном топливе. Отсутствует информация о степени дисперсности частиц водной фазы, нет и фотографий капель эмульсии на фоне шкалы микроскопа, заявляемые изменения качественных характеристик высоковязкого топлива не содержат ссылок на документы лабораторных анализов. Часто можно встретить информацию, получено «синтетическое, совершенно новое не имеющее аналогов топливо». Несомненно, заявленная изготовителями оборудования технико-экономическая эффективность, от его применения в энергетических установках, должна быть подтверждена во время проведения сдаточных испытаний в топливных системах.

Для того чтобы приготовить высокодисперсную однородную с размером частиц 1-5 мкм ВТЭ совершенно не обязательно вращать роторы, диски, преодолевать сопротивление сдвигаемых слоев жидкости, затрачивая в больших количествах электроэнергию, для этого достаточно, простейшего, хорошо рассчитанного инжектора.

Сложнее измельчить конгломераты асфальтенов, смол, карбенов, карбоидов, изменить физико-химическую структуру углеводородных молекул, с выделением свободных радикалов, активно взаимодействующих в процессе термохимических, окислительных реакций с осколками разрушенных молекул.

Борис Завгородний.

Дополнения. Реплики.

1. Реплика 1.
От сайта к сайту говорят о том, что роторные гомогенизаторы обеспечивают обработку продукта за один раз а струйные устройства требуют многократной обработки.

Ответ - рабочий элемент ротора вращается со скоростью 2800 об в мин или 46 оборотов в секунду. т.е за 0.5 секунды роторный элемент делает 23 оборота эмульгируя жидкость. Если принять что самый плохой струйный эмульгатор требует максимум 4-х кратной прогонки среды (с одним внутренним узлом гомогенизации), следовательно качество эмульгирования в струйном гомогенизаторе в ШЕСТЬ раз превышает качество роторного.

Если же струйный эмульгатор имеет 2 встроенных узла гомогенизации, то достаточно двухкратной обработки, и струйный эмульгатор эффективнее роторного в 12 раз. Это факт.

Новое поколение роторных эмульгаторов - РИА - роторно импульсные аппараты, которые гораздо эффективнее конструкции из двух встречных винтов, которые продолжают выпускаться и декларироваться как наиболее современные. Конструкция РИА - это фактически - многосопловые системы, которые используют принципы струйных аппаратов, но в которых, конструктивно остались непреодолимые недостатки - износ сальников, кавитационная эррозия элементов, узлы вращения, высокие пусковые токи и пониженный к.п.д. и обработка среды на одной частоте. (отсутствие возможности комплексной многочастотной обработки)


2. Реплика 2
Кавитационные процессы требуют огромной подводимой мощности, которые и обеспечивают только роторные кавитационные устройства.

Ответ - Огромная энергия которая потребляется роторными устройствами - тратится избыточно. По этой причине, первоначально, роторные кавитационные устройства использовали как проточные нагреватели (с к.п.д. 72-75%, но никак с 110% или 150% как об этом писал Потапов), это факт доказывает нерациональное использование подводимой энергии.

3. Реплика 3
Роторные аппараты дают максимальную дисперсность эмульсии.

Ответ - не дают (см. ответ на Реплику 1) и максимальная диспергация не всегда нужна, (кроме торговцев, которым нужна максимальная длительность нерасслаиваемости).
Стого говоря, для каждого процесса - необходима оптимальная дисперсность эмульсии, которая определяется целью. Хвастовство, в интернете, где каждый счастлив, что его эмульсия меньше, так же бессмыслены, как и байки мужиков, что "у них больше".

Размер... должен всегда совпадать с целью. На эмульгаторах нашей конструкции мы получали дисперсность до 1 микрона и это более чем избыточно для большинства промышленных процессов.


4. Реплика 4
"Наши" роторные эмульгаторы имеют небольшую энергоемкость и не требуют дополнительного насоса, так как сами имеют насосный эффект.

Ответ - не правда. Насосный эффект есть но он не значительный. Большие объемы качественно гомогенизировать и перекачивать одновременно роторные аппараты не могут и требуют вспомогательного насоса... Если в роторном аппарате насосный эффект выше минимального, значит кавитационные прцессы проходят там не оптимально, да и странно видеть, как на базе одно- или двух-роторной кастрюли нам обещают обрабатываеть ВСЕ от биодизеля до лаков и красок ...

Вывод - Роторные гомогенизаторы, конструктивно умирают. Они не обеспечивают равномерной эмульсии (работая ка сепаратор) они огромны, энергоемки, имеют проблему с эксплуатацией и обслуживанием. Они не всегда лучше, но очень часто избыточны и непроизводительны.

При тех же затратах энергии Струйные гомогенизаторы - начинают вытеснять Роторно Импульсные кавитационные устройства (с элементами струйных технологий). За последние 2 года, количество фирм в мире, которые производят струйные гомогенизаторы увеличивается в несколько раз быстрее, в то время, как не появляются новые производители Роторных гомогенизаторов. (Опыт Украины, США, Франции, РФ, РБ)

Нет смысла тратить деньги на технику, о которой никто не вспомнит и не отремонтирует через 2-3 года и оплачивать амбиции необразованных людей, с дефицитом идей.

водномазутные эмульсии гомогенизатор роторный гомогенизация диспергация измельчение



гомогенизатор роторный диспергатор кавитатор

роторный гомогенизатор кавитационный диспергатор


в июне 2010 мы получили фото модуля для производства ВМЭ из Прибалтики
(производительность 9 м.куб в час - оцените комплект и его стоимость)

внизу - передвижная установка для производства ВМЭ,
на базе нашего гомогенизатора TRGA производительность = 20 м.куб в час...


и другие ...
( пожалуйста - сравните сами вес, занимаемую площадь, простоту, количество моторов, кранов и насосов... )

гомогенизация диспергация измельчение котельного топлива мазута




гомогенизатор ТРГА

12 м. куб в час


гомогенизатор ТРГА гомогенизация мазут сжигание мазут с водой

20 м. куб в час
гомогенизатор ТРГА TRGA отзыв
гомогенизатор ТРГА
гомогенизатор TRGA
гомогенизатор ТРГА отзыв диспергатор кавитатор TRGA
5 м.куб в час
5 м. куб в час
15 м. куб в час
23 м. куб в час

А вот роторный гомогениазтор из Украины - http://www.afuelsystems.com/ru/trga/s35.html

назад на страницу статьи
назад на домашнюю страницу

Google
eXTReMe Tracker