экономия топлива

Экономия бензина, мазута и дизельного топлива
на транспорте, двигателях, энергетических установках.

Реальные устройства и принципы работы

Изменение свойств топлива для экономии и снижения вредных выбросов.

Новые технологии, продажа технологий, оборудования, лицензий, патентов.

хроника развития компании

25.12.08 С гордостью представляем официальные результаты испытания нашего устройства для экономии дизельного топлива полученные совместно с ОАО Северный Горнообогатительный Комбинат, Украина

Искреннее уважение и признательность руководству и персоналу ОАО СевГОК за терпение, время и затраченные значительные ресурсы для корректных промышленных испытаний новой техники предназначеной для снижения затрат топлива и снижения вредных промышленных выбросов.

Результат в числах -

- на одной тонне стандартного дизельного топлива
было выработано 3165 кВтчас
- на одной тонне обработанного (на нашем устройстве TRGA 10N) дизельного топлива было выработано 4047кВтчас,

С января 2009 года мы приступаем к изготовлению новых моделей наших устройств с повышенным ресурсом и эксплуатационнми парамтерами Конструкция устройства предусматривает повышение износостойкости, качества обработки, в процессе износа функциональные характеристики устройства повышаются

история испытаний и результаты тут
23.12.08 Изготовлен кавитационный гомогенизатор с новыми характеристиками
- полностью инертен к агрессивным жидкостям
- имеет нарастающие качество обработки среды в зависимости от типа среды и времени эксплуатации.
- пониженное гидродинамическое сопротивление
- рабочее давление до 50 атмосфер
- рабочая температура до 200 градусов
- масштабируются от 4 до 100 м.куб. в час.

процессы износа оптимизирую функциональные качества устройства
кавитационный гомогенизатор
23.12.08 добавлена статья - дизельное топливо качество свойства зксплуатационные характеристики и использование дизельного топлива
20.12.08 Программа социального копмпромиса. 20-12-2008 - 29-01-09 (только для украинских компаний)

Пока власти спекулируют валютой и строят программы до 2018 года стране нужно жить и работать сейчас. Расширение нашего экспорта в Европе позволяет улучшить условия для национальных компаний. Наш крийзисный пакет направлен для смягчения условий приобретения нашего оборудования для национальных украинских компаний -

- фиксированный курс - 7 гривен за доллар
- продажа с рассрочкой платежа на 3 месяца.
18.12.08 Заканчивается монтаж оборудования для приготовления гомогенной водомазутной эмульсии (комплексная схема) на ТЭС в Республике Сербии.
экономия мазута оборудование устройство
16.12.08 Начали проектирование серийного промышленного модуля для улучшения качества дизельного топлива, для авто- и фермерских хозяйств.

сформированные требования -
- модуль на базе шестеренчатого насоса (дешевизна и надежность), электропривод - 2.2кВт 380 вольт, производительность - 4 тонны в час, режим обработки - однократный, пульт управления - выносной, возможность установки смесителя для ввода присадок в дизельное топливо, возможность установки топливного фильтра, установленный расходомер дизельного топлива (счетчик) за контролем отпуска нефтепродуктов, закрытый корпус.
10-12
декабря 2008
Вторые испытания систем экономии дизельного топлива 10-11-12 декабря 2008 года.

критерий - количество выработанной электроэнергии из 1 тонны дизельного топлива
устройства для экономии дизельного топлива
04.12.08 Уважаемые клиенты, в связи с тем что многочисленные опыты и тесты показали существенное улучшение работы моторов на дизельном топливе, которое обработано на наших модулях, мы начинаем проектировать серийный промышленный модуль для увеличения качества дизельного топлива, для авто- и фермерских хозяйств.

Мы будем благодарны всем, кто подскажет нам, КАКОЙ вариант исполнения модуля будет Вам наиболее удобен, а именно -

а) на базе шестеренчатого насоса (380 Вольт, 2-3 кВат/час)
б) на базе топливного электронасоса с питанием от бортовой сети
с) на базе автономного бензинового насоса.
д) Иной вариант - который кажется Вам правильным, удобным и легким в эксплуатации.
е) Какое количество дизельного топлива Вы желаете обрабатывать в час в метрах кубических (диапазон)
ф) Размеры - максимально допустимые для Вас и что для Вас важнее - компактность или ремонтопригодность ?

опрос
закончен
03.12.08 Начали получать данные с фермы, на которой используют наше дизельное топливо, подробности и фото в понедельник вечером, пердварительно - снижение дымности и расхода дизельного топлива и увеличение тяги тракторов, разница между старым и новым дизельным топливом существенная - тел. начальника цеха - звоните
+380+96+833-0283 Сергей Васильевич.
фото

пока нет, ехать далеко, снег...
03.12.08 Получили полные данные, об дорожном испытании дизельного топлива, обработанного на нашем устройстве. Метод испытания - поездка на задонное растояние, туду и обратно. Дистанция 770 км. Метод измерения - полный бак под горловину, 330 км, доливка, дорога назад и доливка. подробнее тут, включая телефон и имя владельца авто.
экономия дизельного топлива на старых автомобилях
29.11.08 Установлено TRGA-3Fm для обработки легкого мазута на городской котельной в Хорватии.

Первые результаты - снижение СО на 43%, снижение температуры подогрева мазута на 15 С, ускоренный набор мощности.

Обработка мазута без воды. Вес аппарата 4 кг. Монтаж 2 часа. подробнее ...
18.11.08 Добавлена статья - недостатки роторных кавитационных аппаратов
18.11.08 В контракт поставки наших устройств, внесен пункт

"3.7 В течении 20 дней с момента отгрузки Устройства Заказчику на условиях EXW Черкассы, Заказчик, если он не удовлетворен качеством работы Устройства, имеет право вернуть его Изготовителю при выполнении им следующих условий:
- Устройство чистое, без следов рабочей жидкости, не вскрывалось и пломбы не нарушены;
- Устройство не имеет механических внутренних и наружных повреждений;
- эксплуатационный формуляром Устройства заполнен по каждому дню эксплуатации и утвержден руководителем предприятия Заказчика.
При соблюдении этих условий Исполнитель обязуется принять Устройство и вернуть полученную от Заказчика оплату."
11.11.08
Приступили к проектированию нового типа гомогенизатора с минимальным гидродинамическим сопротивлением, высокой производительностью и максимальной степенью обработки смеси.
11.11.08
Закончился монтаж установки по депарафинизации дизельного топлива для сельхоз. техники иностранного производства в Черкассах, Украина.

TRGA-10N (устройство для обработки дизельного топлива) собрано клиентом с использованием своего насоса
устройство для обработки и экономии дизельного топлива
устройсво для обработки и экономии дизельного топлива
10.11.08 Провели обработку дизельного топлива с емкостей длительного хранения.
В исходном топливе - смолы и масла. В конечном - все то же, но в измельченном виде, разница в цвете и разница в горении.
08.11.08 Наше представительство в Республике Беларусь собрало малый демонстрационный стенд для обработки дизельного топлива, обращайтесь для обработки своего дизельного топлива.
улучшение качества дизельного топлива
1-2.11.08 Тестовые работы по депарафинизации дизельного топлива.
результаты коротко -

Дизельное топливо с АЗС -
изменение температуры замерзания с -18 до -22 (уменьшение на 4 град С)

Дизельное топливо с мини НПЗ -
изменение температуры замерзания с -11 до -14 (уменьшение на 3 град С)

анализы сделаны спустя 5 суток
протоколы обработки дизельного топлива (внизу страницы)
31.11.08 Закончена сборка установки для обработки печного топлива. Производительнось 15 м.куб. в час, насос 7.5 квт./380.

Компоновка указана клиентом.
28.10.08 Нам продолжают говорить о том что струйные гомогенизаторы не обеспечивают хорошую гомогенизацию и не могут создавать водномазутные эмульсии более 5-7%.

На фото водномазутная эмульсия с содержанием 15% воды и 3-% земли...

дата изготовления 28.11.08. фото 31.11.08. температура хранения +25С.
водно мазутная водо мазутная эмульсия
водномазутная водо мазутная смесь эмульсия
26.10.08
Провели обработку нефти на аппарате TRGA-2Аm, с целью выяснения возможности изменения фракционного состава нефти и качества перемешивания с присадками. фотоотчет тут
25.10.08
Провели обработку нефти на аппарате TRGA-10N, с целью выяснения возможности изменения фракционного состава нефти
25.10.08
- добавлены фото водномазутной эмульсии с содержанием воды 20% полученной на нашем устройстве, эмульсия стабильна уже 90 дней
- провели переговоры с делегацией из Казахстана
фото
24.10.08
Подписали договор об испытаниях присадки к маслам для повышения надежности трущихся металлических узлов
23.10.08
Изготовлена комбинированная модификация TRGA-10N для усиленной обработки продуктов, установка объединяет положительные технические рашения двух конструкций гидродинамических гомогенизаторов и одновременно устраняет недостатки каждой из базовых конструкций
22.10.08
Турецкой компании продан TRGA-10
15.10.08
подписали протокол об испытаниях оборудования с двумя электростанциями Сербии
21.09.08
добавлена схема и рекомендации по подбору насосов для наших активаторов, посмотрите
как это просто
15.09.08
водно-мазутная смесь (20% воды) стабильна более 30 дней
фото
13.09.08
закончен монтаж установки для обводнения мазута в Зимбаве
нет фото
6.09.08
добавлены данные о достигнутой экономии дизельного топлива на тепловозе, фото (протокол по экономии дизельного топлива по запросу). экономия дизельного топлива около 10%. длительность испытаний 7 часов. ОАО СевГОК, Кривой Рог, Украина
системы для экономии дизельного топлива
окт. 2006-
дек. 2007
история испытаний малого подкапотного активатора для установки на автомобилях и для малых модулей, это устройство послужило прототипом для всей линейки последующих активаторов топлива.
хроника развития компании
стартовая страница
наши гомогенизаторы
описания моделей TGA
описание моделей TRGA
контакты

Google
eXTReMe Tracker